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    <title>Leben, Arbeiten und Reisen in China</title>
    <link>http://www.chinafenster.de/</link>
    <description>Bilder und Berichte über mein Leben, die täglichen erlebnisse und Reisen in China</description>
    <language>en-us</language>           
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    <category>Weblog</category>
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        <title>Leben, Arbeiten und Reisen in China</title>
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    <title>Deutsche Kindergruppe in Shanghai sucht Erzieher(innen)</title>
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    <description><![CDATA[Heute mal etwas Werbung für den deutschen Kindergarten in Shanghai, "<a href="http://www.spatzennest-shanghai.com/" target="_blank"><b>Spatzennest</b></a>". <br />
Doch zuvor eine kurze Einleitung.<br />
Shanghai ist von vielen Deutschen bevölkert und so bleibt es auch nicht aus, dass eventuell die ganze Familie mit nach China kommt oder hier eine neue Familie gegründet wird. Sollten dann noch Kinder hinzu kommen, stellt sich die Frage mit welcher Sprache die Knirpse aufwachsen sollen. Soll mein Kind Chinesisch lernen, Englisch oder doch lieber Deutsch? Ganz einfach lässt sich das so nicht beantworten, Erfahrungen zeigen aber das folgende Szenario. Kinder mit Eltern unterschiedlicher Sprachregionen hier in China lernen selbstverständlich Chinesisch. Das kommt daher, dass meistens eine Tagesmutter die Kinder betreut und dies ist auch meistens eine Chinesin. So lernen die Kinder ganz einfach Chinesisch. Was aber, wenn die Eltern zwei ganz andere Sprachen sprechen, oder z. B. die Mutter Chinesin und der Vater Deutscher, Österreicher oder Schweizer (die aus dem deutschsprachigen Teil) sind? Ok, Chinesisch haben wir schon mal, was aber mit einer zweiten Sprache, damit sich der Nachwuchs auch mit dem vielleicht schlecht sprechenden oder vielleicht chinesisch gar nicht verstehenden Vater verständigen kann? Oder damit sich das Enkelkind auch mit Oma und Opa in z. B. Deutschland unterhalten kann, von denen man sicher nicht erwartet, dass sie fließend Chinesisch sprechen. <br />
<br />
Ganz einfach, das kann doch der Vater übernehmen, wenn er am Abend von der Arbeit kommt. Abends eine Stunde Deutsch lernen, da bleibt nicht viel hängen. Den ganzen Tag wird Chinesisch gesprochen und diese eine Stunde reicht gerade einmal, damit die Grundbegriffe gelernt werden können. Hier muss eine Hilfe her. Warum den Knirps nicht in einen deutschen Kindergarten schicken? Einen solchen Kindergarten gibt es in Shanghai an der deutschen Schule. Allerdings ist der Preis auch dementsprechend hoch, so dass einige der hier lebenden Deutschen, die z. B. <b>keinen</b> Auslandsvertrag mit einer deutschen Firma haben, die Schule, Kindergarten, Miete und sonstige Unkosten bezahlt, diesen Preis einfach nicht bezahlen können. Um dahingehend eine Abhilfe zu schaffen, haben sich Elterngruppen zusammen gefunden, um Tagesgruppen für Kinder aus sogenannten deutschen Mischehen (oder auch mit zwei deutschen Eltern) zu betreiben.<br />
<br />
Eine dieser Tagesgruppen ist das <a href="http://www.spatzennest-shanghai.com/" target="_blank"><b>"Spatzennest"</b></a> in der Guangfu West Road in Shanghai und kann schon auf eine mehrjährige Erfahrung zurück blicken. In dieser Tagesgruppe werden die Kinder von mindestens einer ausgebildeten deutschen Erzieherin zusammen mit deutsch sprechender chinesischen Erzieherin von 9 - 17 Uhr von Montags bis freitags betreut, beschäftigt, gebildet ;-)<br />
Ich schreibe jetzt nichts über den weiteren Inhalt, den kann der interessierte Besucher auf der Webseite vom "<a href="http://www.spatzennest-shanghai.com/" target="_blank"><b>Spatzennest</b></a>" ( <- klick) nachlesen. Finden Eltern und auch interessierte Erzieherinnen und Erzieher die Kontaktadressen für die Aufnahme des Kindes oder den Beginn einer interessanten Tätigkeit in Shanghai.<br />
<br />
Zur Zeit sucht das "Spatzennest" noch Erzieherinnen/Erzieher für die Betreuung der Kinder von Montags bis Freitags von 9 -17 Uhr. Siehe folgendes Stellenangebot (Kontaktadresse im Angebot oder auf der Webseite vom Spatzennest):<br />
<a href="http://www.chinafenster.de/media/1/20120228-120212%20Kindergarten%20Schanghai%20StellenAusschreibung%20dt.%20Erzieher.gif"><img src="http://www.chinafenster.de/media/1/20120228-120212 Kindergarten Schanghai StellenAusschreibung dt. Erzieher.gif" width="500" height="717" alt="20120228-120212 Kindergarten Schanghai StellenAusschreibung dt. Erzieher.gif" title="20120228-120212 Kindergarten Schanghai StellenAusschreibung dt. Erzieher.gif" /></a><br />
Zum Vergrößern bitte auf das Bild klicken!<br /><br />&nbsp;]]></description>
    <category>China-Tipps</category>
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    <pubDate>Tue, 28 Feb 2012 05:23:21 +0100</pubDate>
</item><item>
    <title>Chinesisches Neujahr - Jahr des Drachen</title>
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    <description><![CDATA[Nun ist es bald wieder soweit. Am 23. Januar beginnt hier in China das neue Jahr, das <b>Jahr des Drachen</b>. China hat zwar auch schon den „normalen“ gregorianischen Kalender, Feiertage werden aber immer noch an den Mondkalender festgelegt. So beginnt das neue chinesische Jahr mit dem ersten Neumond am 23. Januar 2012 und dauert bis zum 9. Februar 2013.<br />
<br />
Das Jahr des Drachen verspricht den in diesem Jahr geborenen Kindern eine erfolgreiche Zukunft und dementsprechend ist auch das begehren junger Paare, ihr Kind im Drachenjahr zur Welt zu bringen. Dies schafft ein nicht unerhebliches Problem, dass nämlich die Krankenhausbetten knapp werden. Statistiken zeigen an, dass in Shanghai im Jahr 2012 etwa 180000 Kinder geboren werden, mehr als in allen anderen Jahren. Um doch noch ein Bett im Krankenhaus zu bekommen, werden auch rote Umschläge mit Geld verwendet.<br />
<br />
Dadurch dass in China noch sehr viel von den Traditionen „vorgeschrieben“ wird, denken auch die meisten Chinesen gleich. Auch dass Frauen ihr Kind bekommen „müssen“, bevor sie 30 Jahre alt sind. Später geht dann wohl gar nicht mehr, jedenfalls nicht, wenn man sich an die Traditionelle Lebensweise hält.<br />
<br />
Doch zurück zum chinesischen Neujahr. Zu dieser Zeit herrscht in China ein ziemliches Durcheinander. Die meisten Firmen schließen während dieser Zeit und die Menschen nehmen dann meistens auch ihren ganzen Jahresurlaub von ca. 9 Tagen, um zurück zu ihren Familien zu fahren oder zu fliegen. Dies löst die weltweit größte Völkerwanderung der Geschichte aus. In der Zeit der Feiertage zum chinesischen Neujahr werden ca. 1,5 Milliarden Reisen mit Bus, Zug oder Flugzeug registriert. Dann nämlich gehen nicht nur die ca. 200 Millionen Wanderarbeiter aus den wirtschaftlich boomenden Küstenstädten und Industriezentren zurück nach Hause sondern auch die vielen Menschen, die weit weg von der Familie arbeiten und wohnen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Familien fast das ganze Jahr über in verschiedenen Städten wohnen und sich nur zu dieser Zeit sehen können, Frauen ihre Männer, Väter ihre Kinder, Töchter ihre Eltern usw.<br />
Das kann man schon eine logistische Meisterleistung ansehen, 1,5 Milliarden Menschen innerhalb eines Zeitraumes von maximal 3 Wochen zu transportieren.<br />
<br />
Also dann...g&#333;nghèx&#299;nx&#464;  = Glückwunsch und neue Freude, wie man dann zu dieser Zeit hier grüßt und gegrüßt wird.<br />
]]></description>
    <category>Allgemein</category>
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    <pubDate>Wed, 18 Jan 2012 09:47:21 +0100</pubDate>
</item><item>
    <title>Elektronikmarkt in Beijing Road</title>
    <link>xml-rss2.php?itemid=247</link>
    <description><![CDATA[Heute regnet es in Shanghai. Da nutzt man das gleich aus, um eizukaufen. In der Beijing Road gibt es einen riesigen Elektronikmarkt mit hunderten Staenden. Dort werde ich heute meinen Vorrat am Widerstaenden, Transistoren ubd LEDs aufstocken. Eine Stunde mit der Metro gibt mir auch die Gelegenheit hier etwas zu schreiben.]]></description>
    <category>Allgemein</category>
    <comments>xml-rss2.php?itemid=247</comments>
    <pubDate>Sat, 19 Nov 2011 04:02:02 +0100</pubDate>
</item><item>
    <title>Chopstick Junior 1.0</title>
    <link>xml-rss2.php?itemid=246</link>
    <description><![CDATA[<a href="http://www.flickr.com/photos/lumi3005/6327303779/"><img src="http://www.chinafenster.de/media/1/20111109-IMG_3675.jpg" width="500" height="375" alt="Chopstick Junior 1.0" title="Chopstick Junior 1.0" /></a><div class="leftbox"></div>Hier gibt es ein kurzes Video meiner neuen Kreation, einen 4-beinigen Roboter mit den Namen "<a href="http://www.flickr.com/photos/lumi3005/6327303779/"><b>Chopstick Junior 1.0</b></a>". Der "Körper" ist aus Holzspateln und die Beine aus Chopsticks zusammengeklebt. Angetrieben wir der kleine Kerl von 8 Microservos und 4 AA-Akkus. Das Gehirn ist ein Arduino Nano, welcher die Beine steuert und in Zukunft auch dafür sorgen wird, dass Chopstick Junior Hindernissen ausweicht, sobald er ein Infrarotauge bekommen hat. Weiterhin ist der Einsatz von Lichtsensoren, Schallsensoren und einer Steuerung (bzw. das Aufrufen eines Unterprogramms) über ein Bluetooth (möglichst Android) Handy vorgesehen. Zur Zeit arbeite ich noch an der Programmierung dieses kleinen Kerls, so dass er zuerst einmal verschiedene Bewegungsmuster flüssig ausführen kann. Das <a href="http://www.flickr.com/photos/lumi3005/6327303779/"><b>Video</b></a> zeigt die erste Programmversion die funktioniert hat und ihn nicht hat umfallen lassen.<br />
<br />
]]></description>
    <category>China-Kurios</category>
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    <pubDate>Wed, 9 Nov 2011 07:56:23 +0100</pubDate>
</item><item>
    <title>Erster Eintrag vom Handy</title>
    <link>xml-rss2.php?itemid=245</link>
    <description><![CDATA[Ok, heute die Praemiere mit den ersten Blogeintrag ueber das Handy. Einige Einschraenkungen, wie z.B. fehlende Umlaute wegen der englischen Tastatur kommen damit auch einher. Ich suche auch noch einen Weg wie ich so auch Fotos hochladen kann, aber immer schoen eins nach dem anderen.]]></description>
    <category>Allgemein</category>
    <comments>xml-rss2.php?itemid=245</comments>
    <pubDate>Tue, 1 Nov 2011 10:35:13 +0100</pubDate>
</item><item>
    <title>Antworten über China</title>
    <link>xml-rss2.php?itemid=242</link>
    <description><![CDATA[Heute mal etwas Zeit und keinen Einfall was ich schreiben soll. Irgendwie erlebt man hier in China jeden Tag wieder neue Sachen, aber was ist es wert auch aufgeschrieben zu werden. Was interessiert die Leser solcher Seiten?<br />
<br />
Ok, mich hat einmal ein Freund in Deutschland gefragt, „haben die in China auch Mülltonnen“, „werden in China die Wände tapeziert“ und „sehen wirklich alle Chinesen gleich aus“?<br />
<br />
Naja, eigentlich Fragen die für sich alleine gesehen nicht viel Sinn machen, aber beim genaueren hinschauen wird dann doch klar, dass man nicht einfach wissen kann, was in einen anderen Land anders oder gleich ist.<br />
<br />
Hier einmal ein paar Antworten:<br />
<br />
Ja, in China gibt es auch Mülltonnen vor dem Haus und die werden täglich abgeholt. Die Mülltrennung funktioniert auch ganz gut, da es für die verschiedenen Materialien (Pappe, Papier, Plastik, PET- und Glasflaschen) bei der Abgabe beim Altstoffhandel auch Geld gibt. Das ist zwar nicht sehr viel, aber für einige Menschen hier der einzig mögliche Verdienst. So trifft man regelmäßig Menschen mit riesigen Müllsäcken, die entlang der Straße die Plastikflaschen, Getränkedosen und sonstigen verwertbaren Müll einsammeln.<br />
<br />
Ja in China werden auch Wände tapeziert, allerdings sind nach meiner Beobachtung eher die gestrichenen Wände in der Mehrheit. Es wird auch viel mit Fließen gearbeitet, Holz und vor allem Stuck. <br />
<br />
Nein, es sieht nicht ein Chinese aus wie der andere. Ich lebe nun schon 6 Jahre hier und für mich sind die Gesichter hier genau so vielfältig wie in z.B. Deutschland. Außer aber gefärbten Haaren oder irgendwelchen Pigmentstörungen haben wirklich alle Chinesen schwarze Haare. Frauen sieht man immer häufiger mit gefärbten Haaren, auch ein Beweis, dass sie sich an anderen Ländern orientieren und sich Modetrends dort abgucken.<br />
Gelbe Haut haben Chinesen nicht direkt. Die Staffelung ist hier auch sehr vielfältig. Von europäisch weiß bis hin zu indisch braun, wenn das mal als Erklärung reichen darf.<br />
<br />
Und hier noch mehr Antworten auf sicher aufkommende Fragen:<br />
<br />
Unser Umzug am letzten Wochenende hat inklusive LKW, 6 Träger vom 2. Stock in den 6. Stock ohne Aufzug und einer Distanz von 6km komplett 600 Yuan gekostet (ca. 65 Euro). Nun darf man aber nicht sagen, dass dies billig sei. Bedenkt man, dass diese armen Träger, die diese Kisten hoch schleppen, im Monat ca. 2000 Yuan (ca. 220 Euro) verdienen sieht die Sache schon anders aus.<br />
<br />
Taxi fahren in Shanghai ist teurer als in jeder anderen chinesischen Stadt. Gerade wurden wieder die Grundgebühren für die ersten 3km  von 12 Yuan auf 13 Yuan erhöht (2005 waren es noch 8 Yuan) und trotzdem kommt man mit ca. 15 Euro am Tag die 45km weit bis zum internationalen Flughafen PuDong, um dann mit Air China, oder China Eastern Airline oder noch besser mit Cathay Pacific z.B. in den Urlaub nach Deutschland zu fliegen.]]></description>
    <category>Allgemein</category>
    <comments>xml-rss2.php?itemid=242</comments>
    <pubDate>Wed, 13 Jul 2011 10:44:00 +0200</pubDate>
</item><item>
    <title>Mit Zucker in den Weltraum</title>
    <link>xml-rss2.php?itemid=241</link>
    <description><![CDATA[Ok, wenn man von Zucker spricht, dann sind meistens Süßspeisen, Schokolade, Pralinen usw. der erste Gedanke. Weiterhin denkt man dann unweigerlich auf Diabetes, aber es gibt auch noch andere Anwendungsgebiete für Zucker.<br />
<br />
Wer würde aber dann an eine Rakete denken, die mit Zucker als Treibstoff in den Orbit (100km über der Erdoberfläche) fliegt? Nun, das alles ist keine Spinnerei sondern ein ernsthaftes Projekt, welches auch Wurzeln hier in China hat. Mein Freund Markus wohnt auch in Shanghai und ist der Hauptsponsor für ein Projekt, welches das Ziel verfolgt, mit Zucker als Treibstoff und einen Oxydator eine Rakete in den Orbit zu schießen.<br />
<br />
Hier ein Link zur offiziellen Webseite des Projektes <a href="http://sugarshot.org/" target="_blank"><b>Sugar Shot to Space</b></a> (Englisch).<br />
Nun hat Markus in seiner Projektwebseite eine Ankündigung geschrieben, die weitere Spenden vorsieht. Allerdings ist dafür auch die Hilfe der großen Internetgemeinde erforderlich, denn das Geld fließt nur, wenn auch viele Menschen Informationen über das Projekt erfahren. Das passiert, wenn die <a href="http://www.facebook.com/#!/pages/Sugar-Shot-to-Space/124485647598372" target="_blank"><b>Facebook-Seite des Shugar Shot to Space Teams</b></a> besucht wird und auf den "Gefällt mir"-Schalter geklickt wird. Dadurch wird das Projekt noch mehr bekannt gemacht, es finden sich dadurch bestimmt auch weitere Sponsoren und Markus wird dem Projekt für jede 10000 "Gefällt mir" Klicks satte 1000,00 US$ spenden.<br />
<br />
Markus ist auch Teilnehmer beim <a href="http://www.googlelunarxprize.org/" target="_blank"><b>Google Lunar X Prize</b></a> mit dem Ziel ein Fahrzeug zum Mond (ja unseren Mond) zu bringen und dort 500 Meter auf der Oberfläche zurückzulegen. Mehr zum Projekt von Markus gibt es auf seiner Webseite <a href="http://www.seleneteam.com/" target="_blank"><b>Seleneteam</b></a>.]]></description>
    <category>Allgemein</category>
    <comments>xml-rss2.php?itemid=241</comments>
    <pubDate>Thu, 7 Jul 2011 07:06:30 +0200</pubDate>
</item><item>
    <title>Jiaozhou Bay-Brücke - längste Über-See-Brücke der Welt</title>
    <link>xml-rss2.php?itemid=238</link>
    <description><![CDATA[Als ob es ein Zufall wäre, aber pünktlich zum 90. Jahrestag der kommunistischen Partei Chinas wurde die längste Über-See-Brücke der Welt, die <b><i>Jiaozhou Bay-Brücke</i></b>, eröffnet. Die Brücke verbindet Qingdao (deutsch: Tsingtau) mit dem weniger entwickelten Distrikt Huangdao.<br />
<br />
Mit einer Länge von 36,48 Kilometern ist sie die weltweit längste Brücke über das Meer. Die Bauzeit betrug gerade einmal 4 Jahre, das bedeutet, dass nach Baubeginn im Jahr 2007 alle 39 tage ein Kilometer fertiggestellt wurde. Die Bausumme wurde mit ca. 2,3 Milliarden US$ angegeben und wurde investiert, um die industrielle Entwicklung im Distrikt Huangdao und das Import/Export-Geschäft anzukurbeln. Durch die 30km kürzere Verbindung mit einer Reisezeit von nur 20 Minuten wird dadurch die Fahrzeit von Qingdao nach Huangdao um die Hälfte verkürzt und ist nicht mehr wetterabhängig, so wie vor dem Bau der Brücke, als sämtlicher Transport noch per Schiff durchgeführt wurde.<br />
<br />
Die Jiaozhou Bay-Brücke löst somit die vorher längste Über-See-Brücke der Welt, die <a href="http://www.chinafenster.de/item/hangzhou-bay-brcke"><b>Hangzhou Bay-Brücke</b></a> in der Provinz Zhejiang ab, die über die Bucht von Hangzhou über 36 km Shanghai mit Ningbo verbindet.<br />
<br />
Doch das ist noch nicht alles. So ganz nebenbei (im wörtlichen Sinne) wurde parallel zur Brücke noch ein 9,47km langer unterseeischer Tunnel fertiggestellt, der an seiner tiefsten Stelle 81 Meter unter dem Meeresspiegel liegt und noch einmal mit 7 Milliarden chinesischen Yuan (ca. 1,085 Milliarden US$) beziffert werden kann.]]></description>
    <category>Allgemein</category>
    <comments>xml-rss2.php?itemid=238</comments>
    <pubDate>Fri, 1 Jul 2011 03:56:36 +0200</pubDate>
</item><item>
    <title>Kommunistische Partei Chinas</title>
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    <description><![CDATA[Am 1. Juli jährt sich der Jahrestag der kommunistischen Partei Chinas zum 90. Mal. <br />
Die KPCh, so die offizielle Abkürzung ist mit ihren 78 Millionen Mitgliedern (Stand 2009) selbstverständlich die größte kommunistische Partei und weltweit die Partei mit den meisten Mitgliedern überhaupt.<br />
<br />
Den Anfang nahm die Gründung einer kommunistische Parteizelle im Sommer 1920 in Shanghai, danach in Peking und im Frühling 1921 in vier weiteren Städten, Changsha, Guandong, Wuhan und Jinan. Die leitende Position dabei nahm die Gruppe in Shanghai dabei ein.<br />
<br />
Die eigentliche Gründung der KPCh erfolgte durch die Vertreter der einzelnen Gruppen auf den Nahnu-See in Jiaxing. Der erste Sekretär der kommunistischen Partei Chinas wurde Chen Duxiu.<br />
<br />
Über die Jahre wuchs die Partei immer weiter an und wurde im Jahre 1949 zur leitenden Partei der neu gegründeten Volksrepublik China. Mao Zedong war vom 20. März 1943 bis zum 9. September 1976 der am längsten amtierende Vorsitzende, und wurde nach seinem Tod von 5 weiteren Vorsitzenden bzw. Generalsekretären abgelöst. Seit 2002 ist der Generalsekretär der KPCh Hu Jintao.<br />
<br />
Wenn man annimmt, dass die Mitgliederzahl nur künstlich durch Massenbeitritte entstanden ist, sollte man wissen, dass die kommunistische Partei Chinas als leitende Instanz die Bewerber für den Beitritt zur Partei einer internen Schulung mit anschließender Prüfung unterzieht, bei der die Bewerber ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen müssen und nur bei erfolgreicher Prüfung aufgenommen werden. <br />
<br />
]]></description>
    <category>Allgemein</category>
    <comments>xml-rss2.php?itemid=236</comments>
    <pubDate>Thu, 30 Jun 2011 17:42:24 +0200</pubDate>
</item><item>
    <title>Flughafen Shanghai Hongqiao</title>
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    <description><![CDATA[Seit das Terminal 2 am Flughafen Hongqiao in Shanghai eröffnet hat ist es nicht unbedingt besser geworden, denn auch dessen Kapazitäten sind irgendwann einmal erschöpft.<br />
Terminal 1 wird nun fast zu 100% nur von Spring Airlines genutzt, die hier in China eine Billigfluglinie darstellt. So darf man bei SSS nur insgesamt 18kg Gepäck pro Person mitnehmen, das beinhaltet das Checkin-Gepäck UND das Handgepäck. Ja die wiegen das zusammen am Checkin-Schalter.<br />
Auf dem Flug wird dann eine Art Verkaufsveranstaltung abgehalten, so dass man z.B. bei einen Flug von Shanghai nach Shenzhen oder Guangzhou kein Auge zumachen kann.<br />
<br />
Die anderen Fluglinen, wie z.B. Air China, Shanghai Airlines, Hainan Airlines, Xiamen Airlines China Eastern, China Shouthern und einige ausländische Fluglinen...auch Lufthansa werden im Terminal 2 abgefertigt.<br />
<br />
Letztes Wochenende waren wir auf dem Weg nach Xiamen. Flugzeit von Shanghai ist gerade einmal 1,5 Stunden mit einer Boeing 737. Durch das anhaltende Regenwetter mit Gewittergüssen wie zur Sintflut wurden auch viele Flüge vom internationalen Flughafen PuDong nach Hongqiao umgeleitet, so dass es dort zu massiven Verspätungen und Streichungen kam. Mit etwas mehr als 5 Stunden Verspätung starteten wir dann mit unserer 737 von Xiamen Airlines nach Xiamen. <br />
<br />
Auf dem Rückweg am Dienstag war immer noch Regenwetter (glücklicherweise nur in Shanghai,, denn in Xiamen hatten wir prächtige Sonne) und wir durften 8 Warteschleifen über den Hangzhou-Bucht drehen, bevor wir die Anflugerlaubnis nach Hongqiao bekamen. Dort angekommen folgten noch 2 Warteschleifen und danach die Landung.<br />
<br />
Auf dem Flughafen war wieder Hochbetrieb, denn auch von Pudong wurden wieder Flüge nach Hongqiao umgeleitet, so dass Air China, China Eastern Airlines, Lufthansa und andere sich dort wieder in der Warteschlange eingereiht hatten. Dementsprechend war auch das Passagieraufkommen, die ja nun auch von Hongqiao entweder wieder nach Pudong gefahren werden mussten oder auf einen anderen Transferbus zum Hotel warteten. ]]></description>
    <category>Allgemein</category>
    <comments>xml-rss2.php?itemid=234</comments>
    <pubDate>Fri, 24 Jun 2011 07:34:59 +0200</pubDate>
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